يبدو أن رداة الحظ تطارد مشاريع محافظة القنفذة، فكلما دقت أوتاد مشروع بأرض عاقته الحصاة!
فقد تنقال المغردون بمحافظة القنفذة مساء أمس الأربعاء العاشر من رمضان من العام 1440هـ ماقيل في بادئ الأمر انها إشاعة ؛حول توقف العمل بمطار القنفذة !لتشرق شمس اليوم الخميس على حقيقة أن العمل بالمشروع توقف من قبل الشركة القائمة بمشروع مطار القنفذة.
خيبة الأمل ظهرت على مشاركات أهالي محافظة القنفذة من خلال وسائل السوشيال ميديا المختلفة، لسان حال الجميع يردد (يافرحة ما تمت ) !
هيئة الطيران المدني سارعت إلى نفي إيقاف مشروع مطار القنفذة، بعد تسرُّب المعلومات عن إيقافه، مؤكدة أن مشروع مطار القنفذة مستمر ،وأن العمل حالياً في مرحلة الإجراءات الفنية واستكمال إجراءات تعيين استشاري للإشراف على المشروع !
بيان أقرب إلى الصيغة الدبلوماسية من هيئة الطيران المدني، فيه تأكيد واضح للعارفين بهذه الصيغ على صحة ماتردد عن توقف العمل بمطار القنفذة !فالهيئة أكدت إستمرار المشروع (كمشروع ) وبررت التوقف في العمل -الذي لم تشير إليه -بالبحث عن استشاري للإشراف على المشروع! ليكون في مجمله بيان باهت لا يحترم عقلية ولا آمال وأحلام المواطنين بهذه المحافظة.
“خبر عاجل ” ازاحة اللثام عن بعض الغموض الذي اكتنف مشروع مطار القنفذة وأسباب توقف العمل به،من خلال مصادرها الخاصة.
حيث كشفت تلك المصادر وصول توجيه من إدارة الشركة المنفذة للمشروع إلى كبار المهندسين والإداريين بمغادرة مدينة القنفذة وذلك بعد إيقاف الشركة لكافة أعمالها بالمشروع.
شهود عيان اكدو “لخبر عاجل” مغادرة المهندسين وكبار الموظفين للشقق والمساكن التي سبق واستاجروها من قبل بمدينة القنفذة .
وتعيد مصادرنا الخاصة والتي تضاربت حول السبب الحقيقي لتوقف الشركة المنفذة عن العمل بالمشروع – أو إنسحابها منه- لعدة أسباب :
1-الدراسات الفنية والمقايسات التي أعدتها هيئة الطيران عن الموقع ،والتي بناء عليها قدمت الشركة المنفذة عرضها للعقد لا تتوافق والواقع ! حيث حددت الطبقة الأرضية التي سيتم وضع اوتاد اوماشابه بها وعمليات إحلال للتربة على بعد 30 متر، وقد تجاوزت الشركة هذا العمق دون الوصول للطبقة المقصودة.
2-الشركة المنفذة لأعمال المطار الإنشائية والفنية فؤجئت بعدم وجود عقد لشركة مشغلة للمشروع.
3- بيانات هيئة الطيران المدني السكانية التي أعدت دراسة الجدوى اعتمادا عليها غير مستقرة ووضعت قبل التغيرات الإدارية الأخيرة بمنطقة خدمات المطار!
4- الشركة المنفذة للمشروع تطالب بزيادة قيمة العقد الموقع مسبقا،بسبب التغيرات على واقع المشروع!
وكان نائب أمير منطقة مكة المكرمة الأمير بدر بن سلطان، وقع عقد تنفيذ مشروع مطار القنفذة في شهر رجب الماضي أثناء زيارته للمحافظة بحضور وزير النقل.
جدير بالذكر أن مشروع مطار القنفذة الذي يخدم بعض محافظات منطقة مكة المكرمة يتكون من: ثلاث صالات ومدرج وساحة لوقوف خمس طائرات، بالإضافة إلى شبكة طرق وبرج مراقبة، و20 كاونتراً لإنهاء إجراءات السفر، وصالات للدرجة الأولى وكبار الشخصيات، ومساحات استثمارية خارجية تصل إلى 140 ألف م2.
كما يتضمن المشروع الذي سيتم إنشاؤه وفق نموذج المطارات الموحد (أ): تنفيذ صالة السفر الرئيسة بمساحة إجمالية تصل إلى 20.347 م2، وترتبط بجسرين متحركين لنقل الركاب من وإلى الطائرات عبر بوابتين للسفر، بطاقةٍ استيعابية تبلغ نصف مليون مسافر سنوياً، إلى جانب توفير مئات الوظائف والفرص الاستثمارية لأبناء وأهالي المحافظة.


1 comment
1 ping
abdullah
16/05/2019 at 6:40 ص[3] Link to this comment
اتمنى تكوين لجنة من الجهات المسؤوله لاعادة دراسة اختيار موقع المطارع والمقارنة بين موقعه بمحافظة القنفذة والموقع في خبت الحجري بمحافظة بارق فمن المؤكد اختيار موقع خبت ال حجري لكونه يخدم عدد كبير من المحافظات ابتداء من محافظة محايل بارق والنماص والمجارده والعرضيات والمخواة والقنفذة لتوسطه بين هذه المحافظات.